10/12/18

Recomendando Fuelio



La aplicación FUELIO (ver enlace) es una herramienta fantástica para controlar el consumo y obtener estadísticas e informes de tu vehículo. En este vídeo hablo de manera somera sobre lo que me gusta de esta aplicación, para mí fundamental, a la hora de calcular costes y controlar dónde puedo repostar a precios más económicos.

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8/12/18

¿Qué le pasó a la izquierda?





En este vídeo analizo un interesante artículo de un votante de izquierdas en el que analiza las causas de la caída de las izquierdas en Andalucía.

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24/11/18

Tarifas especiales para usuarios intensivos en #Wible #Respiro y #eMov, el siguiente paso del #carsharing

Hoy Viernes tuve dos visitas por la mañana. Vi que tenía saldo promocional que iba a perder en eMov, así que caminé diez minutos y cogí uno de los coches, que por cierto tenía un pequeño bollo en la esquina izquierda del parachoques trasero. Salí de allí y tomé la M40 hasta mi primera visita, guiado por el GPS (Waze). Era zona verde y no tuve problemas de aparcamiento, seguramente por la hora, y porque la zona SER de aparcamiento regulado es bastante disuasoria. Hice mi visita, con tiempo de sobra. A la segunda visita debí haber tomado otro coche, pero tenía tiempo así que fui en Metro, en el camino fui respondiendo correos y atendiendo a dos llamadas de clientes. A las doce y media había quedado con mi cliente, hice dos instalaciones y su correspondiente documentación y cuando terminé eran casi las dos de la tarde de una frenética mañana en la que literalmente no paré. Localicé un Renault ZOE de la flota de eMov y me monté. Este es el primer que veo en una temporada que tiene GPS con mapas. No obstante sólo me fío de Waze, no del GPS de un coche, así que enfilé a casa a través de un vericueto de calles que nunca había cruzado.

Hoy es Black Friday. No he comprado hardware, ni software, lo que sí he comprado dos bonos de 100 Euros de Zitycar, por cada uno de ellos me han dado un 40% más. Con eso el minuto de uso me sale a 0,19. Me recuerda a la época de la llegada de los teléfonos móviles, cuando nos hacíamos nuestros cálculos de cual era el operador más económico. Dentro de poco aplicarán severas restricciones al tráfico en Madrid central, eso significa que habrá más aparcamiento, estos vehículos compartidos al ser eléctricos tienen libre acceso. Personalmente cada vez me animó más a usarlos. Así que con esta cantidad promocional de saldo tengo para una buena temporada. Ojalá que pusieran más vehículos.

Como habréis percibido, no estoy grabando nada. Para mí esta temporada es de mucho trabajo. En mi sector tenemos picos de trabajo y este es uno de ellos. Tener el carnet me permite ser mucho más productivo. La semana que viene la tengo completa de reuniones. Algunas en Madrid, otras fuera de Madrid, de hecho tengo al menos tres salidas fuera de Madrid, una de ellas en un pueblo a 132 Km. Sigo trabajando mi hoja de cálculo con las tarifas de coches compartidos. Ahora mismo los que más uso son: eMov y Zity (para desplazamientos urbanos) y Wible para desplazamientos fuera de Madrid.

Me di de alta en Respiro, que comparte vehículos y tiene buenas tarifas, pero estoy viendo que en muchos casos los precios se parecen a los de Wible. Y claro, para mí Wible tiene dos ventajas innegables: los Kia Niro son una pasada de vehículos, muy cómodos, con gran autonomía, automáticos, fáciles de conducir, y puedes tomar el vehículo en la zona sur del centro de Madrid y devolverlo en otra zona diferente. En esos aspectos Respiro tiene dos inconvenientes: el vehículo hay que devolverlo en el mismo sitio y suelen ser vehículos de transmisión manual. Que conste que me defiendo bien con un vehículo de cambio manual, mi Dacia lo es y me siento muy cómodo conduciéndolo.

El siguiente paso lógico. Creo que el necesario y siguiente paso lógico para las empresas de #carsharing en Madrid es que saquen bonos por horas (ya lo ha hecho Zity), o grandes paquetes de horas, un ejemplo: 30 horas al mes por X Euros. O 120 horas a consumir en un año por X Euros. ¿Cual es el sentido? los conductores que usamos estos servicios nos estamos aficionando a usarlos cada vez más, hemos descubierto lo útiles que son en nuestros desplazamientos por la ciudad, y necesitaríamos algún tipo de ventaja para usuarios intensivos. Con esas ofertas nuestro consumo de horas se dispararía. Por otra parte los cambios circulatorios en la ciudad de Madrid son una gran noticia para las empresas de Carsharing, ellas serán las reinas de la Gran Vía y de toda esa gran zona.

En el caso de Wible: ellos tienen otra ventaja, la autonomía de sus coches permite llegar más lejos. Aquellos que por trabajo necesitamos desplazarnos mucho y más lejos tenemos en Wible una oportunidad. Pero esa oportunidad nos beneficiaría a ambos con tarifas pensadas a usuarios que:

necesitan más de 20 horas de uso al mes
que van más lejos, en viajes de más de 200 Km, con tarifas de largo recorrido
que van a necesitar el vehículo varios días

Es un gran momento para este tipo de desplazamientos en ciudades grandes en las que se producen situaciones como las de:  1) propietarios de coches ¡que apenas cogen el coche!, 2) trabajadores cuyas empresas les cubren los gastos (kilometraje), 3) conductores que no tienen vehículo pero que en vacaciones necesitarán uno, y no les importará pagar lo necesario para disfrutarlo.

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19/11/18

Bluemove, primera experiencia ¡a por la segunda!



Y si queréis escuchar el formato podcast (con más temas, no es sólo el audio del vídeo) lo tenéis en iVoox:




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17/11/18

Tres días de movilidad



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26/10/18

Nuevo carnet y alta en todos los servicios

Finalmente me llegó el carnet. Ha tardado lo suyo porque en el primer envío la dirección estaba mal y vino rechazado, así que tuve que hacer gestiones para conseguir el permiso definitivo. Pero bueno, al final llegó.

La razón por la que quería el permiso "pata negra" es porque para registrarte en varios servicios de alquiler de vehículos vía app necesitas el carnet de toda la vida. No vale con el papel que constituye el permiso provisional.

¿Qué atractivo tienen esos servicios? por un lado la posibilidad de probar vehículos eléctricos. El alquiler de estos (motos y coches) es muy sencillo, se gestiona desde una aplicación y facilita mucho la tarea de moverse por una ciudad como Madrid, y más ahora, que nuestra alcaldesa quiere reducir la contaminación restringiendo de manera severa la circulación de vehículos de combustión. Ayer y hoy he tenido que salir de Madrid por temas de trabajo y llama mucho la atención ver la "boina" de contaminación marrón encima de nuestra ciudad.

A estas horas ya estoy registrado en: Car2Go, Zity, eMov, eCooltra, Coup, ioScoot, Movo y Wible.

¿Los voy a usar?, lo cierto es que MUY ocasionalmente. Muchos de estos servicios están pensados para moverte por la ciudad, por lo que el Metro me parece la opción más atractiva, es rápido, puedes leer y no hay que aparcar, además de ser barato (yo me tengo que sacar el abono mensual, sí o sí). Podría usarlos si acaso tuviera que desplazarme con más gente, a una zona de Madrid sin estación, o tuviera que ir cargado.

Los servicios que me resultan más útiles son los de alquiler de coches más orientados no a un servicio por minutos, sino por horas, o días. Estoy dado de alta en Bluemove, que ofrece ese alquiler, ¿lo malo? es que la recogida y entrega del vehículo debe ser en el mismo parking en el que lo recogiste. Aunque el tema del precio es algo relativo. La empresa Zity tiene packs de horas que salen muy económicos, 4 horas por 21 Euros, sin gastos de combustible (los alquileres de eléctricos rara vez te cobran el kilómetro, a no ser que superes una cantidad elevada de kilómetros recorridos). 21 Euros por 4 horas me parece un precio muy bueno, sobre todo porque puedes dejar el vehículo en una amplia zona de Madrid que va más allá de la M-30.

Ahora mismo mis opciones favoritas son: Zity, eMov y Wible, siendo el "problema" de Wible que no cubre las mismas zonas que sus competidores, y eso es un fastidio.

Algún día, conforme las restricciones de tráfico sean más severas no nos quedará más opción que tener que usar estos servicios. Por un lado estará bien, disfrutaremos todos de una ciudad más limpia, lo cual las personas con asma, alergia, niños y personas mayores lo disfrutarán mucho. Por otro lado el tráfico debería estaf mucho más descongestionado, ¿o no?.

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15/10/18

Contenidos premium

Estoy trabajando en algo nuevo. Nuevo en un sentido, porque ya hay otros que están haciendo lo mismo.

Estoy montando un podcast especial, un episodio con contenidos más trabajados de lo normal, que han requerido cierta investigación y hacer un guión algo más elaborado. Será un podcast más largo de lo normal, inicialmente lo ofreceré a cambio de una cantidad pequeña (estoy pensando en 2 Euros) y luego hacerlo público sin coste alguno, quizás pasado un mes. De momento os puedo decir que llevo más de una semana trabajando en él y estoy muy ilusionado por cómo quedará.

No es que vaya a monetizar el podcast, pero si quiero cubrir algunos gastos que estoy teniendo y también dar a algunos seguidores la oportunidad de apoyar Vidas en red. Si alguien no quiere, o no puede pagar esa cantidad no pasará nada porque en un mes podrá disfrutar del episodio sin coste. Es decir, esto es algo PUNTUAL, no regular, afecta sólo a un episodio, y si en el futuro vuelvo a hacerlo lo haré en los mismos términos.

En el pasado los seguidores de Vidas en red han mostrado su generosidad apoyando a proyectos como el de los pendrives libre, y muchos otros han apoyado sin necesidad de venir a cuento. La forma de apoyar es muy sencillo, en este mismo blog hay un enlace (a la derecha) de contribuir vía Paypal, la otra opción es por medio de enviar salgo a mi cuenta de Amazon que es: juliommd(arroba)hotmail.com. Al apoyar Vidas en red consigues que renueve equipos, cubra costes de conexión y si cubro gastos vuelva a hacer directos vía Spreaker (de más de 15 minutos).

Ahora mismo el episodios especial está listo al 50%, y la parte de conspiraciones (que es el plato fuerte) está totalmente guionizado, las notas las compartiré vía email y más adelante vía post aquí mismo.

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11/10/18

Micro placas




Mi relación con la Raspberry ha sido bastante fría. Después de usar Ubuntu, emuladores, Kodi, la dejé en un rincón, la Mi Box hace de Media Center en mi casa, y jugar, pues no soy de jugar. Hace unos días me llevé a una fiesta y perdí un tiempo precioso configurando los mandos para luego jugar a unos juegos birriosos en Openelec (excepto el Doom, claro).

La potencialidad de la Raspberry es mucho mayor que mis casi inexistentes conocimientos. Creo que tiene mucho futuro como dispositivo económico. Pensar que por 30 Euros puedes tener un Escritorio con aplicaciones, es algo muy llamativo. Si por ejemplo, eres un estudiante que vive en una habitación y quiere tener un servicio de descargas pero: a) no quiere una máquina haciendo ruido con su ventilador, b) que tenga un alto consumo, c) que transforme su habitación en una sauna finlandesa, en ese caso una de estas micro placas es el dispositivo que necesita.

Sería genial que algún hacker emprendedor vendiera soluciones listas para usar de Raspberry como: sistema de video grabación, NAS, Escritorio, consola.

Incluso, por esos precios podrías tener más de un equipo haciendo distintas tareas: servidor de descargas, servidor web, Escritorio, o centro multimedia. Claro que si sumamos mucho sale más rentable comprarse un portátil Acer por poco más de 300 Euros.

Sin embargo me atrae también mucho Panda Latte, que es el mismo concepto, pero más caro y con procesadores Intel, por tanto, compatibilidad total con Windows y GNU/Linux. En ese sentido me parece mucho más completa, salvando el precio, claro, y teniendo en cuenta que es Arduino.

Tener un pequeño PC, que te puede servir de MediaCenter, servidor de descargas, emulador de máquinas Arcade, o Escritorio muy funcional es alucinante. Es una idea que me encanta. Cuando en la serie Mr. Robot usan Raspberrys para hackear un data center yo daba saltos de emoción.

Y como es normal, esta tecnología me sugiere muchas ideas para relatos. Uno de mis primeros relatos publicados: “El síndrome de Diógenes” podría tener una variante con estos dispositivos, alguien que monta un super ordenador con un clúster de micro placas y hackea a sus anchas. Un programador que crea una IA con una serie de Raspberry en línea (en realidad serían microplacas de la marca Kyun, que es uno de los fabricantes recurrentes en la ficción que he creado). O un escritor disidente que escribe sus libros prohibidos al margen de la red usando hardware libre creado por anarco-hackers en comunas tecnológicas. Un tipo que monta un servidor de contenidos al margen de los oficiales con un coste mínimo. Os dejo, tengo que escribir...

¿Quieres apoyar Vidas en red? Echa un vistazo a esta Raspberry Pi 3 modelo B en este enlace.

9/10/18

Tras "Viaje a Arcturus" toca "Obedeceré a Dios" de Krakauer


Tras la lectura de "Viaje a Arcturus" (recomendada por mi amigo Santi, el guitarrista de la Reforma) inicio un libro que llevaba tiempo esperando. Pero antes permitidme que os ponga en situación.

"Viaje a Arcturus" de David Lindsay (y prólogo de Alan Moore, nada menos) es una novela de 1920 que llama la atención por lo original. El mismo C. S. Lewis reconoció que su trilogía cósmica se vio influenciada por la misma. Yo diría que bastante influenciada, no tanto por la historia, sino por la exhuberancia imaginativa de Tormance, ese planeta alienígena, tan alienígena que tiene cinco colores básicos (dos más que los nuestros). No me atrevo de hacer un resumen de este libro, sólo os diré que ni siquiera hoy, tras tantas páginas de CF ha habido gente que se atreva a crear un sistema alienígena que tenga tan poco de humano. Algo tan extraño que para nuestros ojos sea casi incomprensible, fascinante, extraño, perturbador y poético a la vez.

Tras esta novela me apetecía bastante volver a alguno de mis libros de teología, quizás alguna colección de sermones de algún predicador puritano, pero comencé a ver la serie de HBO "Big Love" que trata de la vida de una familia polígama en Utah. Bill, el padre y marido múltiple procede de una iglesia fundamentalista mormona que practica la poligamia. Más allá de la superficialidad del asunto de un hombre con varias mujeres, tema que tampoco es ajeno a la ficción, la serie entra de lleno en la cultura de esos grupos, y aunque Bill se ha desvinculado del aspecto religioso formal y organizado, vive según los principios del mormonismo original, y el contexto es el contexto de una ciudad con una importante influencia de la "Iglesia de Jesucristo de los Santos de los últimos días" (nombre de la iglesia oficial).

Como sabéis siento una fascinación de hace mucho tiempo por todo lo que tenga que ver con el fenómeno religioso, y en particular con esos grupos marginales como la IFSUD (ver enlace). El libro de Krakahuer, al que conocí gracias al excepcional libro "Hacia rutas salvajes" trata de crímenes acontencidos en la órbita del grupo citado anteriormente. Ya os contaré.

Consigue "Viaje a Arcturus" en Amazon: https://amzn.to/2B7GACJ
El libro "Obedeceré a Dios" la apasionante historia del mormonismo en este enlace: https://amzn.to/2DBcvNH

7/10/18

Criptoanarquismo y libertad en la red



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5/10/18

JPod 2018 mirando al periodismo y la monetización


Comienzan las JPOD 2018, un esfuerzo colosal que sólo merece mi reconocimiento y admiración por los que han llevado a cabo tan titánico evento. Veo además que la Fundación Telefónica está por medio (entre otros), así que sospecho que esa es la razón por la que el encuentro tenga lugar en los Teatros Luchana en pleno centro de Madrid.

He estado echando un vistazo a los ponentes, que no son pocos. Veo podcasters, obviamente, pero también periodistas. Muchos periodistas. Algunos títulos son sugerentes: “El papel del podcast en el periodismo”, “Cómo vender tu podcast a patrocinadores”, “Crear, distribuír y monetizar tu podcast en Spreaker ”, “Vivir del podcast ¿Cada vez más cerca?”, “Experiencias reales de monetización de podcast”.

Estos títulos, más el CV de algunos de los ponentes me lleva a las siguientes conclusiones:

1. Podcasting y periodismo son cosas diferentes. Si bien es cierto que el peridiosmo, sumido en la crisis, mira al podcasting como una fuente de expansión, lo cual es lógico, lo que me parece irracional es que el podcasting mire al periodismo como la meta a seguir. Son géneros diferentes. Necesitamos que siga existiendo el periodismo, los informativos y las columnas de opinión. Hago matizaciones, que los podcasters se sienten a los pies de los periodistas está bien, aprenderemos muchísimo, sin duda, pero que miremos a los periodistas y lo que ellos hacen como la meta es un error.

2. El podcasting es género en sí mismo. El podcast es especialización, libertad y experiencia personal. Que un tipo tome su Smartphone y grabe tumbado en la cama o en su coche camino al Polígono es podcasting, con sus defectos y su amateurismo, pero con toda la fuerza del individuo. El periodismo es una disciplina, y como toda disciplina está sujeta a una serie de reglas, líneas editoriales, departamentos jurídicos, jefes de redacción. El podcast no. Además, el podcast es ESPECIALIZACIÓN, hay podcast que hablan de NAS, de Raspberry, o de temas militares. A menudo cuando un periodista se pone a opinar sobre algo que no conoce patina, como ocurre con esos artículos sobre temas científicos o informática. También ocurre cuando un periodista entrevista a un especialista en alguna disciplina: no sabe ni lo que pregunta, y las preguntas que hace son tan desacertadas como las que un servidor haría. Esa es la grandeza del podcasting: se habla de un tema que se domina a fondo, llegan invitados expertos, y los mismos oyentes son unos verdaderos iniciados en el tema.

3. La obsesión con la monetización va a destruir el podcasting. El encanto de lo que hacemos se basa en el factor VOCACIONAL. Grabas, no porque busques beneficios, sino porque amas lo que haces. Grabas para tres personas que disfrutan con tus contenidos, o para cuatro mil. Si ganas algo, bien. Pero cuidado, como comiences a obsesionarte con monetización, como sea tu audiencia la que dicte tus contenidos, como sean las reproducciones las que guíen tu timón: perdiste la magia. El peligro que yo veo es el mismo peligro que ha envenenado a los youtubers: los cantos de sirena de la fama y el dinero. Chicos, esto es España, no Las Vegas. Y estas Jpod responden a la necesidad de los podcasters por saber cómo recibir ingresos, bien por la organización que ha sabido dar respuesta a esa pregunta.

4. Wannabes mezclados con profesionales. Produce cierto rubor ver a profesionales de la comunicación, periodistas, empresarios de los medios, mezclados con tipos corrientes que hinchan su CV con frases como: “CEO y fundador de la red de podcast XXXXX, director del podcast talycual, productor del podcast loremipsum y etc...”. No puedo menos que sonreir. No, no eres CEO de nada, y tu red de podcast son unos pocos amigos. Tus ingresos, si es que recibes algunos, son cacahuetes, no eres Elon Musk, ni Jeff Bezos, eres un podcaster con ínfulas, y todos lo ven, menos tú.

Dicho esto creo que las JPOD son un evento a tener en cuenta, pero sobre todo, una gran kedada de amigos y oyentes que es un referente. El tema de los directos es algo que me fascina y creo que en sí tiene un gancho insuperable, semejante a esos programas de radio en teatros.

28/9/18

Más vídeo crónicas móviles



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27/9/18

Concurrencia y computación en la Nube

Hemos pasado de la “informática personal” al Big data y al Cloud computing. ¿Somos conscientes de eso?. No estoy totalmente seguro. Para algunos estos son los tiempos que temían, sus peores pesadillas hechas realidad. Grandes corporaciones controlando sus datos, sus ficheros, sus fotos y sus secretos. Es decir, lo de siempre.

Por otro lado son los tiempos en los que perder valiosa información debido a un formateo de emergencia son cosa del pasado. Porque claro, es imposible que perdamos nuestros datos, es absolutamente imposible, citando al capitán del Titanic.

Sin embargo a mí la Ciencia ficción me inquieta, porque los profetas de la CF llevan tiempo hablando de una época post cataclismo de datos. Aparece en la peli de Blade runner (en la nueva) y en los comics de Private eye. Un cataclismo que supuso la pérdida de todos nuestros datos, álbumes familiares, documentos, todo. ¿Da miedito verdad?. Ok. Otra opción es hacer una copia de seguridad, en tu disco duro, en un pendrive, ¡lo que prefieras!. Porque claro, estos sistemas son invulnerables, ¡podríamos decir que son eternos!. Silencio incómodo. No, no lo son.

Si nos ponemos en plan cuñado dramático NADA es invulnerable, lo mejor son sistemas concurrentes. Es decir, no poner todos los huevos en la misma cesta. O por decirlo de otra manera, hacer más de una copia de seguridad en lugares diferentes, nubes, discos duros, pendrives, papel, tablas de arcilla…

En mi caso uso un tipo mixto de copias. En lo que se refiere a copias en la Nube uso Google y Microsoft. Tengo una cuenta bastante holgada con Google Drive, quien además dispone de una opción de copia de seguridad para respaldar tu equipo en la nube de Google. Pero lo que más uso es la Onedrive, la Nube de Microsoft, por varias razones:

Porque es un servicio por el que pago. Y me fío más al ser un servicio de pago, no uno gratuito, ya conocemos la manía de Google de quitar productos sin avisar.
El sistema no está basado en las carpetas de mi PC de turno, sino en el sistema de carpetas de Onedrive. Es decir, tengo carpetas por cada tema, desde asuntos de trabajo, a carpetas personales, los vídeos que subo a Youtube, o los audios de mis podcast, los relatos y artículos que escribo, las fotos de familia. Todo categorizado. No necesito toda esa información en mi PC, pero ciertas carpetas sí que las necesito en mi PC y quiero que se sincronicen.
El sistema está limitado a 1 Tb. Pero es suficiente para documentos y archivos. De momento llevo unos 336 Gb ocupados de un total de 1,04 Tb (me dieron almacenamiento promocional).
Onedrive ofrece buenas aplicaciones de sincronización con los NAS y con PC. Dispongo de dos NAS y tengo un PC que hace de servidor de copias de seguridad, un PC Medion muy económico que funciona de maravilla. Así que tengo copia de todo Onedrive en tres lugares diferentes. Además de un disco duro externo.
Cambiar de PC no es un trauma. Una molestia por las aplicaciones que uso, pero estas también están guardadas en Onedrive, por lo que me descargo los ficheros de instalación en una carpeta llamada “Programas”. Todo está al alcance de un click. Se acabó eso de tener un archivador con DVD´s lleno de software, la mitad del cual no servía para nada.
Soy una persona multidispositivo. Mi equipo principal es un MacMini, en casa tengo un Windows 10, y conmigo suele ir un iPad pro. En todos ellos tengo Onedrive, pero incluso si alguien me llama de la oficina y me pide algún documento, desde mi teléfono accedo a Onedrive y le mando una copia ya que todo lo digitalizo.

Alguno podría preguntar: ¿y por qué no haces del NAS el centro de almacenamiento de datos de todo lo que tienes?. Es una buena pregunta, a favor tiene que soy yo el dueño del alojamiento, que todos mis datos están accesibles vía navegador y vía apps, ya que existen apps tanto para escritorio como para smartphone o tablet. Y funcionan muy bien. Pero hay dos factores decisivos: el primero es la concurrencia, la nube me da ese nivel de concurrencia adicional, el otro es que en el caso de Onedrive me ofrecen software de oficina, la suite Microsoft Office, que incluso funciona en Android y iOS. Y lo hace muy bien. Es más, puedo tener a 5 usuarios, cada uno con 1 Tb de almacenamiento, así que comparto la cuenta con otras personas de modo que economizo gastos. Llevo unos tres (o cuatro) años como cliente y estoy muy satisfecho, sólo espero que aumenten de 1 Tb a 2 Tb en breve. No creo que sea tan descabellado porque al principio ofrecían almacenamiento ilimitado, y claro, la gente comenzó a abusar del mismo.

Una persona acumula a lo largo de su vida una amplísima huella documental. En estos tiempos esta huella no ocupa espacio físico, no hay gruesos álbumes de fotos, diarios, o incluso libros (tengo mi Biblioteca Calibre también en la Nube y en mis discos duros). Si un equipo de producción se estropea no se pierden semanas de trabajo, ni tan siquiera horas, porque todo ya está respaldado.

Este sistema lo acabo de montar en el equipo de un buen y admirado amigo. Una persona que pertenece al campo de la erudición, escritor, periodista, conferenciante. Ha tenido dos crisis informáticas en su vida. En las dos perdió datos. Recientemente ha tenido una y… aunque en su momento le di un disco duro externo, no llegó a hacer copias de seguridad. No todo el mundo tiene esa mentalidad, sobre todo si su mentalidad está reñida con la informática. Así que le he montado los dos sistemas de copia de seguridad en sus equipos, la de Google (con la opción Backup&Sync) y la de Onedrive que, mira tú por donde además de sincronizar Onedrive también tiene una opción de copia de seguridad de Escritorio y carpeta de documentos. Perfecto. Para mí es un alivio que mi amigo no tenga que volver a sufrir por la pérdida de datos. Y creedme, ha perdido muchos datos, menos mal que tiene una cuenta de correo de Gmail. Le he comprado un segundo portátil, otro Lenovo, i5 con 4 Gb de RAM, por unos 150 Euros, de segunda mano, obviamente. De esa manera si le falla su equipo, que está bastante castigado, tenga otro plenamente operativo y con sus archivos sincronizados. Él no sabrá lo que está ocurriendo, ni que hay aplicaciones funcionando en segundo plano, copiando de manera laboriosa todo. pero al menos dormirá más tranquilo.

Quizás te interese:

¿Buscas un NAS a buen precio? sin duda te recomiendo este modelo, un Synology DS261SE por muy poco dinero.

Y qué mejor que un buen disco duro interno de 2 Tb de la marca Western Digital.

19/9/18

Hablando de conspiraciones con James Wallestein

Conducción de trabajo, el tráfico de Madrid

No es la primera vez. En el mes de Julio salí a la instalación que ya os comenté en vídeo. Fue un trayecto sencillo en un momento del año en el que no hay nada de tráfico. Ayer las condiciones se endurecieron, tráfico intenso, y lluvia. No sé cómo funciona en otros países, pero en España cuando empieza a llover comienzan a aullar las ambulancias, porque se producen colisiones.

Si hubiera ido en transporte público hubiera tardado algo más. Bastante más. No había atasco, pero sí mucha densidad de tráfico, soy un conductor novel y una persona precavida, me gusta mantener la distancia de seguridad y me enfada que alguien se "pegue" a otro vehículo (porque tiene prisa, o porque sencillamente es así de insensato).

Cuando todo el mundo circula enloquecido, a una velocidad imprudente, y para mí imprudente es que si surge un imprevisto, o el de delante frena bruscamente no puedas reaccionar y provocar un accidente. Ese movimiento de coches ansiosos por llegar a su destino provoca un contagio de ansiedad en otros, todos quieren llegar los primeros. Aun así hay que mantener la calma, ignorar al mentecato que se te pega detrás y mantener la distancia con el que está delante. Y si empieza a llover encender las luces de corto alcance o cruce y bajar la velocidad. Eso te lo enseñan en la Autoescuela y es de sentido común.

Hay otro factor. Madrid es una gran ciudad y necesitas un GPS. No sé si sería capaz de conducir sin GPS. Sería capaz, pero sería muy complicado porque implica memorizar la ruta. La aplicación de navegación por turnos (ese es el nombre exacto) es útil, pero hay que tener cuidado con desviar la vista de la carretera. Valoro mucho las instrucciones verbales, son incluso más precisas que las visuales, por ejemplo: "tome la salida más adelante, luego, manténgase a la izquierda". Google Maps ha mejorado bastante y encima te hace un cálculo predictivo de ruta teniendo en cuenta el tráfico, algo MUY de valorar.

Hay otro buen consejo que me dieron: fíjate en los letreros. Como Geek le doy mucha importancia a la pantalla, pero al final la señalización es más importante. Ayer, de vuelta de mi reunión entré en los túneles de la M-30. Se trata de una extensa red de túneles subterráneos en los que pierdes la señal de GPS. Consejo: memoriza las salidas y zonas de Madrid, observa una panorámica de la ruta trazada y recuérdala, porque una vez que entres en el túnel te has quedado sin Google Maps (y sucedáneos). Afortunadamente tenía una idea de las salidas a tomar, y fueron varios kilómetros circulando por esos túneles.

Obviamente cada coche es un mundo. Una de las cosas que he notado de mi coche (un Dacia Sandero):

1. La segunda marcha es muy corta, incluso para ir a cincuenta el motor pide la tercera. Mi coche de la autoescuela es así.
2. En situaciones de grandes pendientes puedes sentir la tentación de revolucionar de más el coche, es más, si no te das cuenta las revoluciones suben muchísimo. Vigila el contador de revoluciones para no pasarte de la raya, el motor no necesita tantas. Eso mismo también funciona para la marcha atrás.
3. Cuidado con poner cosas en el asiento del acompañante, un sensor podría pensar que hay alguien sentado y que no lleva puesto el cinturón, por lo que sonará un pitido de alarma muy molesto.
4. Estoy muy contento con el coche. Sé que no tiene tanta electrónica ni extras, pero tiene lo que necesito y más que necesito. La semana pasada lo llevé a la revisión y me informé por las revisiones periódicas y las cosas que comprueban. Al no tener tanto chisme a parte de filtros, bujías, aceite... no hay muchas cosas susceptibles de averiarse, ni sensores, ni electrónica. Tiene elevalunas delanteros, la puerta del depósito de combustible se abre con llave: manual. Y sigue.

16/9/18

Wible, el #carsharing premium de Madrid



Pruebo Wible, el servicio de compartición de coches premium de Madrid, quien pone a disposición de sus clientes los increíbles híbridos enchufables Kia Niro.

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